Flygplatser i Afghanistan Klicka här för kartan över Asien.
|
|
| Klicka här för förklaring till teknisk information | ||||||||
| Stad | Flygplatsnamn | ICAO | IATA | Bruk | Tull | Bana | IFR | Banlängd |
| Bamyan | Bamyan | OABN | BIN | Civ. | Nej | Ej asfalt | Nej | 4700 ft |
| Bost | Bost | OABT | BST | Civ. | Nej | Ej asfalt | Nej | 6500 ft |
| Chakhcharan | Chakhcharan | OACC | CCN | Civ. | Nej | Ej asfalt | Nej | 5900 ft |
| Darwaz | Darwaz | OADZ | DAZ | Priv. | Nej | Ej asfalt | Nej | 2200 ft |
| Faizabad | Faizabad | OAFZ | FBD | Civ. | Nej | Ej asfalt | Nej | 6500 ft |
| Farah | Farah | OAFR | FAH | Civ. | Nej | Ej asfalt | Nej | 6500 ft |
| Herat | Herat | OAHR | HEA | Civ. | Nej | Asfalt | Ja | 8200 ft |
| Jalalabad | Jalalabad | OAJL | JAA | Civ. | Nej | Asfalt | Ja | 6000 ft |
| Kabul | Kabul | OAKB | KBL | Civ. | Ja | Asfalt | Ja | 11400 ft |
| Kandahar | Kandahar | OAKN | KDH | Civ. | Ja | Asfalt | Nej | 10400 ft |
| Khojaghar | Khojaghar | OAKG | Civ. | Nej | Ej asfalt | Nej | 7800 ft | |
| Khost | Khost | OAKS | KHT | Civ. | Nej | Ej asfalt | Nej | 6500 ft |
| Khwahan | Khwahan | OAHN | KWH | Priv. | Nej | Ej asfalt | Nej | 2200 ft |
| Kron Monjan | Kron Monjan | OAQM | Priv. | Nej | Ej asfalt | Nej | 2900 ft | |
| Kunduz | Kunduz | OAUZ | UND | Civ. | Nej | Asfalt | Nej | 6500 ft |
| Maimana | Maimana | OAMN | MMZ | Civ. | Nej | Ej asfalt | Nej | 6500 ft |
| Mazar-I-Sharif | Mazar | OAMS | MZR | Civ. | Nej | Asfalt | Nej | 10400 ft |
| Qala-I-Naw | Qala-I-Naw | OAQN | LQN | Civ. | Nej | Ej asfalt | Nej | 6800 ft |
| Sheberghan | Sheberghan | OASG | Civ. | Nej | Ej asfalt | Nej | 6800 ft | |
| Sheghnan | Sheghnan | OASN | SGA | Priv. | Nej | Ej asfalt | Nej | 2400 ft |
| Tereen | Tereen | OATN | TII | Civ. | Nej | Ej asfalt | Nej | 5000 ft |
| Zaranj | Zaranj | OAZJ | ZAJ | Civ. | Nej | Ej asfalt | Nej | 6500 ft |
Förklaring till teknisk information |
|
|
ICAO-kod International Civil Aviation Organization (ICAO), en fyrställig kod avseende flygplatsers geografiska läge. Fältet ovan lämnas tomt om ingen ICAO-kod är tillgänglig för den specifika flygplatsen. |
|
|
IATA-kod International Air Transport Association (IATA), en treställig identifikationskod för flygplatser. Fältet ovan lämnas tomt om ingen IATA-kod är tillgänglig för den specifika flygplatsen. |
|
| Bruk Flygplatser klassificeras i tre kategorier: civila flygplatser öppna för allmän trafik, militära flygplatser och privata flygplatser ej öppna för allmän trafik. Flygplatser som både är civila och militära visas som civila flygplatser. |
|
| Civ. | Civil flygplats, öppen för allmän trafik (inkluderar vissa delvis militära flygplatser) |
| Mil. | Militär flygplats, ej öppen för allmän trafik. |
| Priv. | Privat flygplats, ej öppen för allmän trafik. |
| Tull | |
| Ja | Tullservice finns tillgänglig under flygplatsens normala öppettider. |
| Nej | Tullservice normalt ej tillgänglig. |
| P/B | Flygplatsen har tullservice på begäran. |
| Beg. | Flygplatsen har begränsad tullservice, ej nödvändigtvis identisk med flygplatsens öppettider.. |
| ADCUS | Flygplats inom USA där FAA 'ADCUS' regler om förhandsanmälan kan gälla. |
| ADCUS P/B | Flygplats inom USA där FAA 'ADCUS' regler om förhandsanmälan kan gälla med restriktioner. |
| Bana | |
| Beskrivning av ytan på den längsta tillgängliga rullbanan. | |
| Asfalt | Hård rullbana. |
| Ej asfalt | Mjuk rullbana. (Endast lättare flygplantyper) |
| Vatten | Vatten (för amfibieplan) |
| IFR | |
| Detta fält visar om flygplatsen har en officiellt publicerad procedur för instrumentinflygning. | |
| Ja | Instrumentinflygningsprocedur är publicerad. |
| Nej | Instrumentinflygningsprocedur är ej publicerad. (Flygplatsen ej lämplig att trafikeras under mörker eller vid dåligt väder.) |
| Banlängd | |
| Visar längden i fot på den längsta tillgängliga rullbanan, avrundat nedåt till jämt 100-tal fot. Om flygplatsen har både hård och mjuk rullbana anges längden för den längsta hårda rullbanan. I de fall där den längsta rullbanan både är mjuk och hård, anges längden på den hårda delen. | |
| Tillbaka till början på sidan. | |
Klicka här om du ej har navigationspanel till vänster! Skicka e-mail till webmaster@airbroker.se med frågor eller kommentarer om denna web site. Copyright © 2009 Air Broker Center International AB |